10月30日，天津市国资委党委书记、主任张勇一行赴蘑菇视频 调研，深入贯彻党的二十届四中全会精神，全面落实市委常委扩大会议、市政府常务会议部署要求和国资系统“拼搏冲刺 决胜全年”动员会工作安排，协调解决重难点问题，推动重点国企高质量完成全年目标任务。蘑菇视频 党委书记、董事长褚斌，集团其他领导班子成员、有关部门负责同志，市国资委有关处室负责同志参加调研。
座谈会上，蘑菇视频 围绕落实市委、市政府港产城融合发展战略部署，汇报了经济运行、“三型”港口升级建设、发展港口经济、深化国企改革、全面从严治党等重点工作进展情况和下一步工作思路举措。张勇对蘑菇视频 今年以来锚定港产城深度融合抓经济、抓项目、抓发展各项工作给予充分肯定。他指出，蘑菇视频 要切实增强责任感使命感紧迫感，立足港产城融合发展、以港兴城，努力成为全市发展的“发动机”。
张勇强调，全年工作已经到了收官冲刺的关键时期，要锚定全年经济发展目标，铆足干劲不放松，拼搏冲刺、决战决胜四季度，切实把港口硬核优势转化为高质量发展成果，成为全市经济发展的重要引擎，不辜负市委、市政府的殷切期望；要认真盘点全年重点工作，对标市委、市政府关于京津冀协同发展、港产城融合发展各项要求，坚持问题导向、目标导向和结果导向，持续巩固现有工作成效的同时，找准问题短板精准发力、全力攻坚，确保重点工作全部高质量收官收口；要高标准谋划明年和“十五五”时期工作，坚定不移走高质量发展道路，坚持谋在前、更进一步，努力锻长板、补短板、筑底板，推动港航主业与适港产业齐头并进，突破瓶颈实现新的飞跃，显著提升天津港的综合实力、盈利水平以及对我市经济发展的贡献度；要坚决守住安全底线，以反面典型案例为警为鉴为戒，以扎实有效的措施抓好安全生产、企业经营、廉洁履职等各项工作，确保企业改革发展行稳致远。
日前，天津港新兴建材码头在正式获批对外开放的基础上，又顺利通过海关监管场所验收。这一成果不仅标志着高沙岭港区具备外贸船舶装卸作业基础条件，更为天津港加快打造世界一流智慧绿色枢纽港口“升级版”、打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点增添新动能。
从“口岸开放获批”到“海关监管场所验收合格”，天津港新兴建材码头公司紧盯“枢纽升级、主业提质”目标，在上级单位和海关、海事、边检等口岸单位的支持和帮助下，相继突破正式获批对外开放和通过海关监管场所验收两大影响外贸船舶作业的关键性节点。目前，该码头已全面配齐对外开放资质与硬件支撑，可正式开启港口国际贸易装卸服务。
高沙岭港区是天津港向南发展的重要战略储备资源，新兴建材码头作为其发展的重要引擎，实现口岸对外开放和外贸船舶作业，既有利于进一步释放高沙岭港区件杂货船舶作业潜力，优化天津港外贸生产布局，更能为服务京津冀协同发展和共建“一带一路”提供便捷高效的物流通道与基础设施支撑。这既是高沙岭港区发展的重要里程碑，也是天津港加快陆海双向开放、拓展航线网络、强化基建水平、推进高水平对外开放的生动实践。
新兴建材码头海关监管场所的顺利验收，既是向天津新港重新开港73周年献礼，更是吹响迈向新征程的嘹亮号角。未来，蘑菇视频
将紧抓高沙岭港区开放外贸作业的发展机遇，继续深化外贸市场开拓，织密外贸航线网络，全力保障泊位、堆场等核心资源，确保新兴建材码头作业安全高效，客户服务满意，助力天津港在外贸发展上跑出“加速度”，为助力我市高质量发展做出更大贡献。
天津新港重新开港73周年之际，10月17日，蘑菇视频
举办“心心向‘融’蓬勃兴盛”主题蘑菇视频日暨“津港融”党建品牌发布活动，隆重发布“领航津港 蓬勃兴盛”——“津港融”党建品牌，坚持国企姓党融铸企业根魂，践行领袖嘱托融促发展大局，传承红色基因融聚津港精神，激励广大干部员工感恩奋进中国式现代化港口建设，凝聚着力推动港产城融合发展的奋斗合力，共同谱写“天津港蓬勃兴盛”新篇章。集团公司党委书记、董事长褚斌发布“津港融”党建品牌，并与“最美党支部书记”代表共同为品牌标识揭牌。集团公司全体在家领导出席。
“津港融”党建品牌发布过程中，褚斌带领大家深情重温了天津港人的奋斗之路，回望筚路蓝缕的创业征程，重听改革创新的时代壮歌，展望蓬勃兴盛的宏伟画卷。他指出，集团公司党委始终忠诚践行习近平总书记殷切嘱托，牢牢把握“两个一以贯之”，秉持“志在万里、勇攀高峰”的企业精神和“双一流”建设目标，创新实施“融入式”党建工程，以党建“领航”把准方向，以党业“融合”汇聚动能，以党员“先锋”开辟未来，为集团公司高质量发展锻造了强劲的“红色引擎”。褚斌勉励各级党组织和全体党员，牢记领袖嘱托、铭记国企姓党，全面落实“两个一以贯之”，以“津港融”党建品牌发布为契机，持续深化党建品牌建设，强化品牌赋能高质量党建，以党建之“强”引领发展之“劲”，以党建再攀新高峰，引领保障“双一流”建设再启新征程，积极争做建设中国式现代化港口排头兵，为全面建设社会主义代化大都市贡献“津港之为”。
活动现场，集团公司表彰了第三届“最美津港人”，党委副书记、总裁焦广军为第三届“最美津港人”颁奖；副董事长梁永岑为第三届“最美津港人”提名奖颁奖。
党建品牌发布活动围绕“党建引领，融合聚力，共谋兴盛”总基调，通过“融·铸根魂”“融·润初心”“融·聚合力”“融·创未来”四个篇章，有机衔接、精彩呈现。“融入式”党建回顾纪实片——《党建领航风帆劲 津港奋进正当时》，生动展现了六年来以高质量党建引领企业高质量发展取得的显著成效。“在渤效率”品牌、ART项目、JTOS项目等创新成果展示，彰显了集团公司党建工作与生产经营深度融合的最新亮眼成绩。4名获评本年度“最美津港人”荣誉的职工代表，分享了奋斗故事，多角度生动刻画了津港人的奋斗群像，现身说法诠释“最美”的价值真谛，激励津港人见贤思齐，在新征程上挺膺担当、砥砺奋斗。
职工自编自演的文艺节目将热烈气氛推向高潮。参加党建品牌发布的活动员工纷纷表示，要进一步坚定理想信念，传承津港奋斗精神，以“最美津港人”为标杆，把对党的绝对忠诚转化为攻坚克难、创新实干的行动自觉，共同擦亮“津港融”党建品牌，以更加饱满的热情和务实的作风，踔厉奋发、不负韶华，为天津港高质量发展贡献全部的智慧和力量。
昨天，随着一阵鸣笛声，一列满载冰箱、洗衣机、电视机、汽车配件等商品的中亚班列从天津集装箱中心站始发，将经由新疆霍尔果斯出境，把各类货品分别运往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等多个中亚国家。该班列的顺利发出，标志着由天津始发经霍尔果斯口岸到中亚国家的中亚班列首次纳入图定线路，后期该班列将以每周1列的频次实现常态化运营，为加强我市与中亚国家互联互通增添稳定快捷的货物运输新通道。
今年年初，我市成功获批华北区域中欧班列集结中心，而该趟中亚班列始发的天津集装箱中心站则是京津冀地区首个铁水联运综合性集装箱铁路枢纽。
天津集装箱中心站经营开发部主任李志武介绍，这趟中亚班列共运载了55个40英尺集装箱，到站包括哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦谢尔盖利等多个中亚城市，运输周期约为10天。“为保障班列顺利开行，我们根据班列发运计划，精准调配装卸设备与作业人员，优先装车、优先发运，还与海关、港口等相关部门及单位协作联动，应用‘铁路快速通关’模式，不断提升通关效率，缩短班列全程运输时间。”李志武说。
天津新港海关综合业务三处多式联运业务科科长陶麟也告诉记者：“我们为天津港拥有集装箱泊位的散货码头增加了‘港场直通’申请权限，将货物卸船后运送到铁路堆场的时间从原来的2到3天压缩至3小时以内。我们还与霍尔果斯海关建立通关联系，对企业转关申报和核销业务进行优先办理，保障货物在进出境地海关快速通关，加之为企业量身制定监管服务方案等一系列措施，持续加速铁水联运班列货物流转，保障班列平稳畅通运行。”
霍尔果斯图定中亚班列开行将进一步拓宽我市与中亚国家的经贸联系，也为京津冀产品“走出去”提供更为稳定高效的物流保障。
作为京津冀及三北地区的“海上门户”，天津港是距离新疆最近的“出海口”。近年来，我市积极构建“东联西出、陆海互济”津新多式联运大通道。西向通道方面，天津港持续加强与乌鲁木齐国际陆港以及阿拉山口、霍尔果斯、喀什等沿边口岸对接合作，随着“天津港—霍尔果斯/阿拉山口—中亚”国际联运班列开行，构建起东亚、东南亚、南亚以及京津冀、华南地区经天津港联通中亚的国际物流大通道。
市交通运输委副主任尹相君表示，天津始发经霍尔果斯口岸到中亚国家的中亚班列首次纳入图定线路后，将实现“固定时间、固定线路、固定车次、优先配车、优先装车、优先发运”，达成“效率高、成本低、预期稳定”的效果，并带来相对稳定的货源。
10月10日，随着蘑菇视频
新一代集装箱码头管控系统（以下简称JTOS）正式在天津港联盟国际公司、欧亚国际公司实现一体化上线，靠泊联盟国际集装箱码头的“马尔萨自豪”轮和靠泊欧亚国际集装箱码头的“达飞林肯”轮同时使用JTOS开展作业，标志着JTOS具备了单一系统部署支撑多码头一体化运营的新能力，蘑菇视频
在行业核心业务系统研发方面再次取得突破性进展。
此次JTOS的一体化上线打破了蘑菇视频
新一代集装箱码头管控系统推广应用的传统模式，首次落地“一套核心系统实例+两套外围系统实例”的双码头一体化部署，相较此前第二集装箱公司、太平洋国际公司的单码头独立部署方案，在资源协同、系统韧性、运维效率上提供了新的解决方案，验证了JTOS具备支撑多码头复杂生产要素、复杂生产组织模式下协同运营的支撑能力。
在此之前，不同码头间调度装卸设备需要“跨系统协调”，传递数据需进行“重复录入”。不同于以往“一码头一套核心系统”的“独立账本”模式，此次JTOS则是以“核心合并、数据共用”为核心设计，走出了一条高效协同新路。一套核心系统通过标准化接口，精准适配联盟国际、欧亚国际两家码头的各类设备和外围系统，相当于两家码头“共用一张作业地图”。这一设计直接打通了码头间的资源壁垒：空闲场桥不用“闲置待命”，能快速支援作业高峰；内贸箱转运，无需再反复填报信息，操作效率提升超30%。功能更加完善的JTOS，将全面支持多码头共享现场操作模式。
双码头共用一个系统同时开展TOS切换是此次JTOS一体化上线要重点攻克的难题。JTOS项目组在业务专家指导下，共梳理出40项核心功能改造需求，完成27项定制功能开发，优化了FMS对接接口、内贸箱中转等关键模块。为让这次合并上线“稳上加稳”，JTOS项目组从今年7月起就开启了“实战练兵”，制定出64项切换工作清单。截至上线前，他们累计开展19次实船作业测试，累计装卸2万余个集装箱，覆盖自动化远控岸桥、自动化场桥、ART以及集卡协同等全业务场景，充分验证了系统的稳定性与适应性。针对过境溢卸、堆场策划等287项功能异常的“突发状况”，团队反复调整策略算法，确保问题出现时能“秒响应、快解决”。
JTOS单一系统部署支撑双集装箱码头作业，是蘑菇视频
在港口核心系统自主可控领域实现的新突破，给国内乃至全球港口多码头运营提供了全新思路。通过“核心统一、操作共享”，既省下了重复建设系统的成本，又让设备、数据能“自由流动”，减少资源浪费。未来，这套模式可复制到更多码头，助力蘑菇视频
加快打造世界一流智慧港口升级版，也为全球港口数字化转型提供了可借鉴、可复制、可推广的“津港方案”。
